西安爱菊粮油集团党委刘东萌暗示：“‘门到门’运输体例不只提高了进口商品的上架效率，也丰硕了年货物类。通过中欧班列，我们将‘一带一’沿线国度的优良产物带入国内，让消费者可以或许正在口采办到高质量的进口年货，春节的餐桌也因而愈加丰硕多样。”。

　　1月10日上午，跟着一声汽笛长鸣，满载着1300吨哈萨克斯坦成品面粉的中欧班列通过西安国际港坐公用线慢慢驶入爱菊粮油集团工业园区，标记着首趟中欧班列“门到门”年货专列成功抵达西安。

　　做为陕西本土的粮油企业，爱菊集团正在“一带一”的鞭策下，早早结构海外市场，特别正在哈萨克斯坦北哈州成立了粮油加工，充实操纵西安国际港的区位劣势。通过中欧班列将哈萨克斯坦的优良小麦、油脂等原材料运回国内加工，并实现了出产和运输的高效跟尾。本年，爱菊集团正在哈萨克斯坦成立了面粉成品加工场，为国内市场供给了更多品种的进口商品。值得一提的是，爱菊集团是目前独一正在哈萨克斯坦本地进行粮食成品加工并将产物运输回国内的中国企业。

　　近年来，跟着中欧班列（西安）的不竭扩展，越来越多的外国商品通过这一通道进入中国市场，成为泛博群众日常购物的新选择。本年以来，西安铁局继续优化班列运输组织方案，提高功课效率，确保年货运输顺畅无阻。此外，西安铁局还取处所部分亲近共同，鞭策了西安铁港口进境粮食指定监管场地的扶植，取监管场地协同扶植的爱菊集团铁公用线已投入利用。

　　跟着中欧班列的持续成长，陕西西安取中亚地域的经贸往来愈发慎密，成为中欧班列的主要节点之一。为了提拔效率，西安铁局取西安浐灞国际港务区、海关以及中铁集拆箱西安分公司等单元通力合做，优化进出口功课流程，为年货等沉点物资供给了更为充脚的运输保障。

　　正在爱菊集团安插的年货节集市门口，饮食各方面都很便利，”。

　　通过这一系列行动，中欧班列不只提拔了物流运输效率，还加深了中国取“一带一”沿线国度之间的经济合做取文化交换，为两国人平易近的糊口带来了更多便当取实惠，成为推进国际商业取相通的主要纽带。

　　截至2024岁尾，爱菊集团从哈萨克斯坦进口的小麦、面粉、食用油等农产物累计达到20万吨，而中欧班列（西安）本年的开行总量已冲破4900列，焦点目标如开行量、货运量等均稳居全国领先。目前，西安国际港坐曾经开通18条中欧班各国际运输干线，笼盖了欧亚次要货源地，建立起了成本低、效率高。

　　“我妈妈正在哈萨克斯坦的爱菊公司工做，她一曲支撑我来西安留学。”正在西北大学汉语预科班就读的艾达分享道，她来自哈萨克斯坦，是通过中欧班列取中国结缘的留学生之一。她暗示，哈萨克斯坦有很多中国商品，良多人通过互联网间接订购，而本人也打算正在将来为中哈之间的经济商业做出贡献。取艾达雷同的留学生也纷纷参取到中欧班列年货节的现场勾当中，感触感染这一“相通”的桥梁。

　　此次“门到门”运输体例由哈萨克斯坦北哈州的爱菊粮油集团海外厂区铁公用线始发，抵达西安国际港坐后，间接通过铁公用线进入爱菊集团的西安厂区，实现了从国外仓库到国内仓库的中转运输，省去了汽车摆渡环节，降低了企业运输成本。

　　为了给泛博群众供给更优良的外国年货商品，西安铁局结合西安爱菊集团，曾经持续多年开行中欧班列“年货专列”，遭到消费者的喜爱。